零点之后的战场：信号工“诊治”高铁设备

每天0时20分，随着最后一趟高铁驶离站台，忙碌一天的沈阳北站安静下来。寒风中，13名高铁信号工开始利用高铁“休息”时间维修沿线设备。

2025年春运，沈阳北站高铁加开38对列车，设备使用更加频繁，给信号工带来不小的考验。沈阳电务段的信号工每天冒着严寒维护设备，保障了春运的安全。而春运过后，这些高铁信号工的夜间战斗并没有停止。

作者:姜兆臣、唐炜、刘诗林

免责声明：该文章系本站转载，旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。