在小米将于明年带来了自己旗下车型，可以看出手机厂商进军汽车市场也并不是一个特别令人震惊的事。基于此，相信我们都很好奇，华为到底造不造车！目前看来是华为并没有自己的造车计划，但是由华为和奇瑞研发的首款轿车智界 S7 将于 11 月发布。智界S7定位为纯电中大型轿车，将搭载鸿蒙HarmonyOS 4车机系统以及华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0。
在外观上可以看出新车采用了非常简约的设计，乍一看有点保时捷Taycan的感觉。在设计细节上，前脸为封闭式样式，不同于很多电动车采用的眯眯眼大灯，智界S7大灯尺寸巨大，甚至和问界M9的大灯有不少相似之处，灯组细节上可以看到灯腔内采用了4颗LED灯珠，炯炯有神，同时大灯下方还有细长的LED日行灯，看起来十分犀利。
作为轿跑车，智界S7有着非常优美的车身姿态，4971*1963*1474mm，轴距为2950mm，让它看起来动感且狭长。同时侧面设计非常简约，几乎看不到什么多余的线条，此次官图展示了该车拼色版，黑色悬浮式车顶搭配白色车身，视觉效果相当干净，同时还提供Brembo刹车卡钳以及轻量化双五辐式轮圈强化其性能。
车尾采用了贯穿式的尾灯组，并且尾灯的轮廓一直延伸到两侧后翼子板，不仅让车辆视觉重心更低，也拉宽了它的横向视觉宽度。后备厢门上有个类似小鸭尾的设计。下包围处并没有采用夸张的扩散器造型，不过分段式镀铬饰条采用了悬浮式设计。
内饰上，根据目前的谍照图可以看出智界S7将采用与众不同的设计风格，三辐式方向盘造型独特，并标配悬浮式液晶仪表与悬浮式中控屏，营造出不俗的科技质感。配置方面，智界S7预计将提供手机无线充电板、后排老板键、后排空调出风口等。此外，新车还将搭载最新的鸿蒙HarmonyOS 4车机系统以及华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0。
动力方面，智界S7将推出后驱标准续航版、后驱长续航版及四驱版多款车型，电机均来自华为，最大功率分别为215千瓦和150+215千瓦，可选空气悬架。另外单电机标准续航版配备磷酸铁锂电池，单电机长续航版车型电池则采用三元锂+磷酸铁锰锂电池，双电机性能版继续采用长续航车型的三元锂+磷酸铁锰锂电池。关于新车更多消息，我们也将持续关注及报道。
另外，根据目前爆料的信息来看智界S7的低配和中配车型均提供了丰富的配置和选装，包含:双色车身、镀铬装饰条、隐私玻璃、制动盘、制动钳、轮辋、激光雷达、后摄像头、翼子板装饰件、后视镜样式、前大灯下侧装饰件，以及第二排折叠座椅。
目前新车将于2023年11月正式发布，向对比来看，在主流的纯电动中型轿车中，智界S7的车身长度、宽度更有优势，同时轴距也属于中上游。另外在硬件实力上，除了首搭HarmonyOS 4智能座舱和搭载华为高阶智能驾驶外，智界S7还具备超高颜值和全维安全实力，那么你会关注这台有华为和奇瑞一同打造的智界S7吗？
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