蔚来在NIO Day 2023上发布了全新行政旗舰车型ET9，不仅在国内引起了媒体的关注，国外汽车媒体也对其进行了报道。外媒《Carscoops》报道称，蔚来ET9是该汽车制造商迄今为止最高端的产品，定位是与特斯拉 Model S、奔驰 EQS、宝马 i7等车型竞争，它采用了全新的 900V 架构，总功率高达520KW，充电5分钟增加续航255公里。预计将于明年登陆中国市场，并于 2025 年初开启交付。
外观方面，蔚来ET9与EC7非常相似，采用家族式设计理念。ET9采用轿跑SUV设计风格，拥有溜背式车顶线。前端配有细长的车头灯，非常犀利，保险杠两侧的垂直状通风槽搭配黑色下进气口，营造出时尚运动感。
尺寸方面，蔚来ET9长5,324毫米，宽2,016毫米，高1,620毫米，轴距长3250毫米。相比之下，奔驰EQS 的尺寸为长 5,224 毫米、高 1,520 毫米、宽 1,926 毫米，轴距为 3,210 毫米。
其他值得注意的配置包括隐藏式门把手、可伸缩主动后扰流板以及23英寸多辐车轮。此外，蔚来表示，ET9配备了免触式电动开启前备箱。
尾部最抢眼的应该是细长的尾灯，采用贯穿式设计。
内饰部分，蔚来ET9采用全新的座舱设计，不过，蔚来只发布了华丽的后排座舱。很明显，该车主打的就是后排豪华座舱，ET9配备头等舱式后排座椅，靠背调节角度最大可达45度，座垫宽度为582毫米，拥有11项一键调节功能。此外，为了营造出奢华的感觉，该车还配备了 7 个电动遮阳帘，只需按一下按钮即可激活。
其他配置包括位于座椅之间的 8 英寸平板电脑式屏幕、电动智能冰箱以及安装在前排座椅靠背上的两个 14.5 英寸 AMOLED 屏幕。ET9没有采用传统的仪表面板，而是长度达到1.4米的贯穿式天际线屏和中控台上的15.6英寸平板电脑式AMOLED屏幕。蔚来还展示了可伸缩方向盘设计，当启用智能驾驶功能时，可以将其收至仪表台面板中。
在安全和技术方面，ET9配备了三个激光雷达传感器，其中一个位于中央，两个高清摄像头位于车顶前缘。此外，它还配备了数字后视镜。
动力总成和充电
ET9本质上是基于蔚来第三代平台打造的，采用国内首创的900V架构，最高工作电压为925V。可实现峰值功率 600kW、峰值电流 765A 的快速充电。据蔚来称，这有助于对120kWh 电池进行超快速充电，只需充电 5 分钟即可将续航里程延长 255 公里。与其他蔚来产品一样，ET9也支持换电，只需要三分钟就能完成换电，跟燃油车加油一样快。
ET9搭载蔚来SkyRide智能底盘系统，包括线控转向、后轮转向最大角度8.3度。它还拥有全主动悬架系统，其中每个减震器均由专用液压泵独立控制，据蔚来称，该系统比第三代保时捷Panamera所采用的系统更先进。
为 ET9 提供动力的是两台电动机:一台异步前电机功率为 180 kW，另一台后永磁同步电机，功率为 340 kW，总输出功率为 520 kW。
蔚来ET9已开放预订，预计将于 2025 年第一季度交付，预售价为80万元。现在预约可以享受5000元抵1万元，100小时高端专属司机服务等权益。这价位也将和奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L等传统豪华轿车展开竞争。你觉得蔚来ET9怎么样？
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