根据市场调研机构EU-EVS的数据，2024年1-4月，欧洲15国电动汽车(不含插混)销量426,746辆，同比下降21.9%。
1-4月，TOP20品牌榜中，特斯拉、宝马、大众是欧洲纯电动车市场最受欢迎的三大品牌，其中特斯拉销量是宝马和大众销量之和。
中国品牌仅占据3席，其中沃尔沃以超3万辆的销量位居第四，名爵以1.8万辆的销量位居第八，比亚迪销量7,890辆，同比暴涨5倍，位居第16。而曾经位居前十的极星品牌跌落榜单，前4月销量仅5,829辆。
TOP20车型榜中，特斯拉Model Y、Model 3和奥迪Q4 e-tron是欧洲市场最受欢迎的三款纯电动车。其中，特斯拉Model Y的销量近5万辆，是第二名Model 3销量的2倍多。
中国车型仅占据3席，沃尔沃旗下两款车XC40和EX30分别位居第四和第六名，名爵MG4销量1.2万辆，位居第七。比亚迪旗下车型均未上榜，而且曾经在榜的极星2也跌落榜单。
我们具体看看1-4月，那些出口欧洲的中国纯电动车销量怎么样。
▍沃尔沃超越名爵，成为欧洲市场最受欢迎的中国品牌
1-4月，中国出口欧洲15国的纯电动车有13个品牌。
具有欧洲“血统”的沃尔沃销量3.4万辆，同比大涨67%，超越名爵，成为欧洲市场最受欢迎的中国品牌。旗下主力车型为EX30、XC40、EX90。
从沃尔沃销量走势来看，沃尔沃在欧洲市场的纯电动车销量呈直线上升趋势。从2020年4,583辆，到2023年60,166辆，实现超12倍暴涨。
同样具有欧洲“血统”的名爵，1-4月销量仅1.8万辆，同比大降28%。旗下主力车型有MG4、MG ZS、MARVEL R等。
在前几日第一电动发布的《4月出口榜:比亚迪冲进前三，逼近名爵》一文中，名爵4月在全球的出口量同样大降近30%。
从名爵销量走势来看，名爵的销量同样呈直线上升趋势。尤其在2023年名爵销量超9.9万辆，同比2022年暴涨147%。但到了2024年名爵纯电动车销量出现下滑。
关于名爵出口量的下滑，上汽集团相关人士这样回应，“近期，名爵的生产线进行了一些调整，产量有点跟不上销量了，短期有一些小波动，但市场端没有出现问题，需求还是很旺盛的。”
▍比亚迪暴涨5倍，超越极星
比亚迪纯电动车在欧洲的销量快速上涨，1-4月比亚迪销量7,890辆，同比暴涨532.7%，超越极星，位居中国纯电动车欧洲销量榜第三。
比亚迪旗下出口车型包括，唐、汉、海豚、海豹、ATTO 3、海豹U(国内为宋PIUS EV冠军版)等。其中主力车型ATTO 3销量为2,816辆，海豹销量为1,155辆。
比亚迪自2013年开始进军欧洲市场，随着欧洲市场对新能源汽车需求的增加，比亚迪在欧洲市场的业务进一步扩张。自2018年起，比亚迪开始在欧洲销售旗下电动汽车，包括宋EV、唐EV和e5等车型。
近期更把在国内的热销车型打包销往欧洲，比如:汉、元PLUS、海豚、海豹等。
去年9月份，Seal U正式登录欧洲市场，而今年5月20日，BYD SEAL U DM-i在欧洲市场正式上市，预计自6月起，SEAL U DM-i 将逐步交付至欧洲用户手中。比亚迪在欧洲的新能源产品矩阵进一步丰富，销量也将进一步提升。
从上图来看，比亚迪在欧洲的纯电动车销量每年均实现翻倍暴涨，尤其在2021年同比暴涨超10倍，2023年同比暴涨2.5倍。截至2024年1-4月，比亚迪纯电动车在欧洲市场累计销量达28,446辆。
▍极氪上榜初露锋芒，超越欧拉和蔚来
值得注意的是，凭借001和X两款车，极氪汽车1-4月销量达576辆，超过进入欧洲市场多年的欧拉。
去年8月25日，极氪001正式发运欧洲市场，该车预售价约合人民币47.2万元，并于年内开启交付。极氪旗下另一款车极氪X于9月份正式发运欧洲。
2023年极氪已开辟瑞典、荷兰市场，2024年，极氪将累计扩张至6个欧洲国家，预计2025年达到8个国家，2026年将覆盖挪威、丹麦、法国等西欧大部分核心国家。
欧拉自2021年首次出海以来，销量快速增长，2023年欧洲销量达1,634辆，同比暴涨893.3%。截至2024年1-4月欧拉销量达2,359辆。
未来三年，欧拉将出口海外市场的目标数量增加至100个。欧拉好猫将快速进入欧洲、中东、拉美、北非、南非、澳洲、欧亚、东盟等八大区域约92个国家和地区。闪电猫已在泰国、马来西亚顺利上市，今年将在以色列、德国、英国、新加坡、文莱等国家和地区上市。
2021年5月6日，蔚来正式进入挪威市场。当年9月30日，蔚来ES8在挪威上市并开启用户交付。2022年8月，蔚来ET7启航欧洲。截至目前，除了ES8、ET7外，EL6、EL7和ET5均进入欧洲市场。
从蔚来在欧洲市场的销量走势来看，蔚来的销量呈直线上升趋势，尤其在2022年同比暴涨5倍后，增速放缓，2023年同比增长93%，进入2024年蔚来销量有所下滑。截至2024年1-4月，蔚来在欧洲市场累计销量达4,309辆。
总体来看，虽然欧洲市场最受欢迎的纯电动车，仍然是拥有欧洲“血统”的沃尔沃和名爵，但近年来，随着中国自主品牌加速出海进程，中国新能源车在欧洲正以肉眼可见的速度快速发展。
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