都说新车的价格卷，那到底卷到什么程度，对什么车型的影响最大？我个人觉得是对合资A级油车的影响最大。
比如说别克的威朗Pro，卖的最好的版本是乐享版，指导价139900，4S店现在的价格基本上裸车在8万上下，落地的价格也就是不到9万块钱，这个价格你要如果是在市面上去看其他的合资的A级车你肯定是买不到的。
你买一个朗逸、宝来，那都要十万上下，但是你买一个威朗Pro，1.5T发动机加上钢链式的CVT的变速箱，其实它的优点也很明显，就是提速比较快，而且它的后排空间其实也还可以，是一个标标准准的A级车。
但是缺点呢，也比较明显。你比如说这台车，它的车机虽然是连屏，但是它的车机比较的慢，不太好用。而且它的Carplay也经常连不上，这一点网上很多人在吐槽。而且合资车还有一个缺点，就是它配置一直都舍不得给，比如说它的后备箱和油箱都得是要用拉杆式的手动开启。所以你看很多人一上车看到这个，他就会觉得这配置还是有点low。
但是你要如果抛开这些缺点去看这台车的话，这台车本质上来讲，在A级车里面，如果你对于它的空间、动力、油耗，包括它的养护，后期的使用成本等等没有太多的念想，这一台简简单单普普通通的家用车，要求没有那么高，那我觉得是OK的。
什么样人不适合呢？我个人觉得，在市面上还有7万多块钱，8万多块钱的插电式混合动力的一些国产车型，你比方说比亚迪秦Plus DM-i、五菱星光等等，有很多的一些车。这些车型呢，免购置税，价格也便宜，动力比它还要好，而且可油可电。如果你对车机和个性化的功能有些要求，那这台车明显是不适合你的，你会觉得说燃油车是个淘汰的产品，对吧？
而且还有一个惯性的思维是什么？好多人都以为别克现在的车子都是三缸车，因为当年别克大面积的使用三缸发动机，就导致现在很多人根本就不考虑别克这个品牌了。而且别克品牌的保值率到底怎么样，大家也心里没底。你说你现在优惠五万六万，你将来有没有可能优惠七万八万，我将来卖车的时候，当时买的便宜，我卖的也更便宜啊，那是不是宝来和朗逸我买的贵一点，但是我卖的时候更保值呢？
你像我前两天拍的那个卡罗拉不就是吗？它可能价格要贵个一两万，但是呢，卡罗拉卖的时候那相当的保值，卖的比别人也要高个一两万。你买车的时候看的是性价比，还是卖的时候看的是它的保值率呢？这个问题呢，我觉得就是仁者见仁，智者见智了，也欢迎大家在评论区一起讨论讨论。
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