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一汽红旗品类丰富,预算20万元左右,中型SUV红旗HS5值得入手吗?

来源:易车网 阅读量:15940 时间:2023-10-27 00:58   
导读对于大部分人来说,提起豪车无外乎是德系三巨头奔驰、宝马和奥迪,如果在国产车中非要找出一款带有豪华属性的汽车,那么我认为红旗可以算一个,它常常以官车的身份存在,与普通群众有距离感,所以才会给人感觉既陌生又熟悉。 红旗汽车从2018年就面向普...

对于大部分人来说,提起豪车无外乎是德系三巨头奔驰、宝马和奥迪,如果在国产车中非要找出一款带有豪华属性的汽车,那么我认为红旗可以算一个,它常常以官车的身份存在,与普通群众有距离感,所以才会给人感觉既陌生又熟悉。

红旗汽车从2018年就面向普通消费者,现售的车型涉猎各个细分领域,其中红旗H5/H6/H9属于轿车行列,红旗HS3/HS5/HS7在SUV中也有着较强竞争力,为了应对竞争激烈的汽车市场,旗下车型也历经多次改款,其中外观方面的变化最大,今天我们就以深受消费者喜爱的红旗HS5为例进行分析,看看它的品控如何。

现售的红旗HS5共有5款车型,均为中型SUV,价格指导区间为18.38万元至24.98万元,整体售价并不低。外观方面红旗HS5采用了全新的家族式设计语言,大尺寸中网占据整个车头,直瀑式格栅填充其中,大方又俊朗。分体式灯组也在该车上应用,充满现代化气息,上方造型狭长的为LED日行灯,点亮后对行人可起到很好的警示作用,大灯组位于导流槽处,三叉戟银色镀铬饰条加以点缀,视觉效果相当精致。

从侧身来看,红旗HS5轴距为2870mm,定位于中型SUV,车窗两侧均为三角形设计,车窗面积显得更小,与宽大的车身搭配在一起,视觉上更加安全、稳重,凌厉的腰线和侧裙线平行,整体呈上扬趋势,营造出前低后高的车身形象,运动感十足。

从尾部来看,红旗HS5设计较为夸张,后尾灯外侧和后包围处由大量的银色镀铬饰条点缀,带来精致的视觉效果,宽大的扰流板在高速行驶过程中利于车身稳定,贯穿式后尾灯不是什么新鲜事物,熏黑的灯罩壳与车身很好的隐藏,点亮之后辨识度极高。入门版后尾门只能手动调节,中配版电动后尾门使用过程中很优雅,高配版有了感应式后尾门的加入,便捷程度更高,产品竞争力也更强。

红旗HS5黑色的内饰容易打理,是懒人的福音,中控台上层由软皮包覆,下层浅灰色木纹饰板点缀其中,视觉效果不再单调。12.3英寸的双联屏结构得以保留,但黑边尺寸较大,观感一般,传统的机械三旋钮空调系统在盲操起来非常方便,下方还有两个手机存放区,其中一个支持手机无线充电,最大输出功率为40W,充电速率达到较高水平。

红旗HS5虽然座椅根据版本不同有皮织混搭/真皮+仿皮之分,但前排座椅电动调节可是全系标配的,使用过程中很显高级,与其它车型拉开了距离,除此之外,中高配版本前排还支持加热和通风,无论是北方冬天还是南方夏天,座椅舒适性都不差。HS5空间感大是许多消费者选择它的原因之一,前后排表现都很不错,但需要注意的是,后排地台稍有凸起,夏天中间乘客会比较尴尬。后备厢尺寸一般,自驾旅行的话也够用了,后排座椅支持四六比例放倒,容积能进一步扩充。

动力方面,红旗HS5全系搭载2.0T四缸发动机,传动机构为8挡手自一体变速箱,平顺性很有保障,最大动力输出为185kW,相较于老款车型,功率提升20kW,这虽然是一款燃油车,但动力起步没有想象中那么稳重厚实,体量感较大但灵活性还不错,油门响应很灵敏,踩下踏板有明显的推背感,电子挡把换挡,操控起来很简单,容易上手。

总结:红旗HS5霸气的外观也符合主流购车人群审美,车机方面有较大提升空间,操控水平方面跟自身价位相符,倒车影像在停车时省心省力,底盘兼顾舒适性和支撑性,高速上行车也很稳,刹车踏板反馈很线性,但高速情况下隔音效果较为一般,或许设计师是为了安全驾驶而在A柱专门漏风设计的,具体原因我们也不得而知。

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