本就因为价格战而暗流涌动车圈，因为网红小米的入局，明争暗斗都开始摆上了台面。原本夹枪带棒的“友商”终于变成了PPT上的对手。当汽车品牌也开始控诉网爆，或许我们距离“弯道超车”又近了一步。
小米SU?7无疑是当下最热门的话题，从价格竞猜到高速事件，从发布会表情包到交付仪式上军儿直不起的腰，直到最近与智己的笔墨官司。个中是非，或许不是咱们可以看清的，但这实惠，可是咱们真真切切落进口袋的。
首先是比亚迪?秦PLUS荣耀版，7.98万元的起售，配备中控大屏、倒车影像、无钥匙进入、定速巡航，血洗同级市场。
29.9 万带空气悬架的?极氪001?ME 版，性价比拉满。
问界?M7 Plus大五座后驱版售价下调 2 万，起售价格来到22.98 万元。
极氪?007 后驱增强版，升配不抬价，20.99 万元，你想要的全都有。
或诚意满满，或噱头十足，我们看到的是中国电动车真得卷起来了。继续下去，或许弯道超车那天真的不远了。
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