7月20日，由中国电力企业联合会电动交通与储能分会主办，特来电新能源股份有限公司(以下简称“特来电”)承办的“2024电动汽车充电网新质生产力发展交流研讨会”正式举行。
面对未来大规模电动汽车快速增长的趋势，充换电基础设施仍有诸多问题待解。本次大会以“定义新质充电网 携手共盈新能源”为主题，围绕“车网互动、自动充电、充换电安全、公共超充”等多个话题展开讨论交流，有效促进了充换电行业内的交流与合作，推动产业向高质量、高效能、高科技方向发展。
中电联副秘书长兼电动交通与储能分会会长刘永东在代表主办方致辞时表示，经过十多年的发展，充电设施得到了快速发展，构建起世界上覆盖面积最广、服务车型最多、充电桩数量最大的充电网体系，有力支撑了我国新能源汽车的发展。当前我国新能源汽车发展还处于大规模推广的初级阶段，充电设施面临新能源汽车的发展、电网的需求，其未来可期、产业巨大、影响深远。
特来电新能源股份有限公司董事长于德翔发布了《电动汽车充电网——技术、产品、平台及运营》一书。该书凝聚了特来电十年的发展历程与实践经验，更以充电网为核心，深入解析了电动汽车充电网新基建的定义与内涵。
中国电动汽车充电基础设施促进联盟副秘书长仝宗旗致辞时表示，新能源汽车产业链上下游企业共聚一堂，共同探讨充换电基础设施产业升级转型发展新路径，特别是在充电行业较早建设运营的国网、南网、特来电、星星充电等单位在这里进行高端对话、交流产业发展动向，为行业发展带来了新思路、新思考。
会上中电联电动交通与储能分会副秘书长周丽波、国网江苏省电力有限公司营销部专责焦系泽分别围绕“充换电设施发展情况、标准化工作进展”等方面进行了报告，就产业政策进行了全方位解读。
动汽车服务有限公司董事长陈海强，万帮数字能源股份有限公司董事长邵丹薇，特来电新能源股份有限公司董事长于德翔，围绕“充电行业如何高质量发展”“充换电设施参与虚拟电厂和现货交易有哪些阻碍”等话题各抒己见，为充电行业高质量发展打开了思路。
在“充电网新质生产力发布会”环节，现场还分别发布了一份行业报告、一本新书、三个大模型、三大产品和三大系统。
新能源汽车充电网络作为重要的交通能源融合类基础设施，已经形成了规模化发展趋势，主办方希望通过此次大会的召开，以推动我国充电设施技术进步为目标，将有力促进充电行业新质生产力发展。
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