8月31日，比亚迪上市了旗下唐EV、唐DM-p冠军版、唐DM-p战神版以及唐DM-i冠军版200公里尊享型，此次唐家族多车上市，却有不少人感觉不到诚意。
为什么这么说呢？首先看价格，唐EV冠军版售价区间为24.98万-29.98万元；唐DM-p冠军版/DM-p战神版售价区间为26.98万-30.98万元；唐DM-i冠军版200公里尊享型售价为24.98万元。单看价格，此次唐家族新车上市的价格真的都不便宜，毕竟在这个价位中，如今可选择的新势力纯电车型也有不少，跟对手相比，似乎也只有比亚迪的招牌有点优势。
在这其中，唐EV冠军版以及唐DM-p冠军版基本延续了现款车型的设计，只不过尾灯样式有所变化，相比之下，新款车型采用类似于比亚迪汉家族的“中国结”的样式，同时这两个版本还新增了一款名为银釉白的外观配色和全新造型的20英寸铝合金轮毂，所以从大体来看并无太大变化。
唐EV冠军版和唐DM-p冠军版的7座版本，在车内将新增了一款名为藕韵灰的配色；唐EV冠军版顶配车型将标配6座布局，而唐DM-p冠军版顶配车型可以选装6座布局，两款车的车内配备15.6英寸2.5K自适应旋转中控屏，内置DiLink 5G智能网联系统，支持全场景智能语音，体验感有一定提升，不过整体感觉不大。
而唐DM-p战神版则基于唐DM-p冠军版打造而来，整车采用银砂黑的车漆，且在Logo、侧窗饰条、车顶行李架、前格栅等处均采用熏黑外观套件，且21英寸的轮毂也是黑色处理，内置黄色的六活塞卡钳，整车确实显得很战斗。在车内，战神版采用2+3+2的7座车内布局，整个车内主要也是以黑色为主，且座椅、门板、副驾面板等处均采用黑色麂皮包裹，让整个车内也显得很运动。
至于唐DM-i冠军版200公里尊享型，则是换装了更大容量的电池组，其纯电续航里程提升至200公里，动力则没有发生变化。乍一看，此次比亚迪唐家族似乎来势汹汹，但其实提升并不是很大，反而价格放在今天的20-30万元区间里并没有太强的竞争力。别的不说，小鹏G6、智己LS6等车型都处于这一价位，尽管这两位对手没有六座和七座，但不看这一点的情况下，比亚迪唐家族还真没啥优势。
当然，同价位，也有很多六座或七座的插混或纯电车型，比如说新款问界M7，25.80万元起的预售价格，相较于比亚迪唐家族还真的很有优势，毕竟对手是定位更高的中大型SUV，且有华为赋能，整车智能化、智能驾驶体验以及空间体验都比唐家族要强，所以说在这个价位中，比亚迪唐家族除了比亚迪的招牌以外，产品力虽然也不弱，但真的没有太强的竞争力。这也就是为什么说，比亚迪新款唐家族上市以后，不少人都感觉不到诚意的主要原因。
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