近两年，随着新能源汽车的日益普及，消费者在选择电动车时首要考虑的就是里程续航能力。
近两年来，随着新能源汽车的日益普及，消费者选择电动汽车的首要考虑标准是里程续航能力，而先进的电池管理系统有助于克服阻碍电动汽车广泛普及的关键障碍。德州仪器电池管理系统事业部总经理王世彬说:TI一直高度关注新能源汽车，不断提供创新技术，希望帮助新能源汽车厂商更大程度延长续航里程，这就需要更高的电池监测精度。因此，TI专注于克服复杂的系统设计挑战，提供丰富先进的BMS系列设备，帮助汽车制造商创造更安全可靠的驾驶体验，提高电动汽车的普及程度。
2023年1月12日，TI宣布推出全新的车载电池监控器和电池组监控器。这些监视器提供了更精确的测量功能，可以更大程度地增加电动汽车的行驶时间，实现更安全的运行。
在接线盒和CSU之间，传统架构中有许多导线来传输电池收集的信息，这使得导线非常多。TI的整个方案只需要两根线就可以支持菊花链通信，同时TI通过无线通信支持电池监控的信息传输，有利于进一步减少线束数量，给终端用户更多的选择。
高精度电池监控器BQ79718-Q1
BQ79718-Q1是一款精度非常高的电压测量监控器产品，可以很好的预测电动汽车的真实续航里程。同时，由于能够达到非常高的精度，使得电池组充放电的可靠性和安全性非常高，在满足ASIL要求的同时，能够更好地降低电动汽车剩余里程的评估误差。
BQ79718-Q1的异常检测精度可高达1mV，这意味着该产品可适用于不同化学成分的电池，包括磷酸亚铁锂等化学成分的主流电池，使电动汽车在里程计算上达到更高的精度。
据王世彬介绍，电池监控器BQ79718-Q1主要用于测量电压，接线盒内的电池监控器BQ79731-Q1主要用于测量电流。电压和电流的测量之间有非常好的同步功能，它们的同步延迟非常小，只有128微秒，这使得我们能够非常精确地计算电动汽车的电流参数。这些精确的参数使整个系统能够更好地评估汽车未来可以行驶的英里数。
TI也非常重视提高整车的安全水平，也就是车辆法规要求的ASIL精度。对于所有参数的检测，有主检测路径和冗余路径，两者同时检测一个参数。
智能接线盒电池组监控器BQ79731-Q1的实现
除了电芯检测，电池组检测也很重要。根据这一技术要求，TI推出了电池组监测器BQ79731-Q1，可以非常高的精度监测智能电池组的电流参数，满足客户对电压和电流同步测量的需求。电池组中的产品与现有的一些电池监控器配合使用，可以满足大电流、大电压同步测量的要求，达到预期的测量效果。因为更小的同步延迟可以更准确的评估电池组的充电状态，做更准确的评估。
TI积极应对BMS挑战
在介绍TI应对BMS挑战的举措时，王世彬表示，TI在电源管理系统方面有着丰富的经验，一直在研究如何缩小电源管理系统的尺寸，提高其性能。在电池管理支持方面，TI通过优化拓扑可以兼容不同的电池架构和电池，这意味着在设计具体系统时，我们可以更好地共享一些软硬件，提高设计效率。
同时，TI产品通过提高电池的测量精度，包括温度参数和精确电流参数的测量精度，优化热管理，提高整个电池系统的安全性能。
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